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TRAVAUX DE CHARPENTE ET DEBUT DE LA COUVERTURE ET DU BARDAGE DE LA HALLE
CRÉATION D'UNE NOUVELLE HALLE FERROVIAIRE AU TECHNICENTRE SNCF DE LEVALLOIS
Les travaux de fondations se sont achevés en juillet dernier, laissant ainsi la place à l’installation des premiers poteaux de charpente cet été. Cette étape marque une transformation visible du site, donnant un premier aperçu de la structure à venir.
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Tout en continuant l’élévation de la charpente métallique sur une partie du chantier, nous allons démarrer la couverture et le bardage de la halle : une belle verrière, des espaces végétalisés en toiture et un mur de briques en façade pour bien s’intégrer dans l’architecture existante.
RÉDUIRE AU MAXIMUM L’IMPACT DES TRAVAUX
Afin de limiter les nuisances liées au chantier, les travaux bruyants se limiteront à des horaires en semaine et en journée de 8h à 17h.
UN NOUVEL OUTIL POUR ENTRETENIR LES NOUVEAUX TRAINS
UNE HALLE DÉDIÉE À LA MAINTENANCE NOUVELLE GÉNÉRATION
Le nouveau matériel roulant, progressivement mis en service en Île-de- France, se caractérise par de nombreux organes mécaniques situés en toiture. Pour en faciliter l’accès et améliorer les conditions de travail du personnel de maintenance, la modernisation du technicentre prévoit la construction d’une halle couverte, équipée de nouveaux équipements de manutention.
UN NOUVEAU MATÉRIEL ROULANT À LEVALLOIS
Remplaçant les vieillissantes Z 6400, les nouvelles rames Z 50000, également appelées Franciliennes ou NAT, apporteront une nette amélioration en matière de capacité, de confort et de fiabilité. Elles se caractérisent notamment par leur largeur et leur plancher plat facilitant les circulations des voyageurs d’une voiture à l’autre.
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